Un camión cargado sale de Puerto en Montevideo, Uruguay . —  Fotos de Stock
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Un camión cargado sale de Puerto en Montevideo, Uruguay . — Fotografía editorial de stock

URUGUAY - 25 DE SEPTIEMBRE: Un camión cargado sale de Puerto el 25 de septiembre de 2012 en Montevideo, Uruguay. Es uno de los puertos más grandes de Sudamérica y una importante zona de tránsito para cargas de Mercosur

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Un camión cargado sale de Puerto el 25 de septiembre de 2012 en Montevideo, Uruguay. Es uno de los puertos más grandes de Sudamérica y una importante zona de tránsito para cargas de Mercosur
Un camión cargado sale de Puerto en Montevideo, Uruguay . —  Fotos de Stock
Hamburgo, Alemania - 27 de octubre de 2016. Tráfico de carga en Hamburgo. Es el eje central para el comercio con Europa del Este y del Norte. Como puerto de contenedores ocupa el segundo lugar en Europa y el séptimo lugar en el mundo
Hamburgo Alemania Octubre 2016 Tráfico Carga Hamburgo Eje Central Para —  Fotos de Stock
BARCELONA, ESPAÑA - 23 DE JULIO DE 2015: Puerto de Barcelona - zona del puerto logístico de Barcelona. Tiene más de 3.000 metros de línea de atraque, 17 grúas portacontenedores
Puerto de Barcelona - área logística —  Fotos de Stock
URUGUAY - 25 DE SEPTIEMBRE: Contenedores y grúas en Puerto el 25 de septiembre de 2012 en Montevideo, Uruguay. Es uno de los puertos más grandes de Sudamérica y una importante zona de tránsito para cargas de Mercosur
Contenedores y grúas en el puerto de Montevideo —  Fotos de Stock
URUGUAY - 25 DE SEPTIEMBRE: Actividad en el puerto marítimo el 25 de septiembre de 2012 en Montevideo, Uruguay. Es uno de los puertos más grandes de Sudamérica y una importante zona de tránsito para cargas de Mercosur
Actividad en el puerto de Montevideo, Uruguay . —  Fotos de Stock
Vista del puerto industrial de Barcelona desde Montjuic .
Zona industrial de Barcelona —  Fotos de Stock
BARCELONA, ESPAÑA - 23 DE MAYO DE 2014: Puerto de Barcelona - zona del puerto logístico de Barcelona. Tiene más de 3.000 metros de línea de atraque
Vista superior de la Zona Franca - Puerto, el puerto industrial de Barcel —  Fotos de Stock
BARCELONA, ESPAÑA - 23 DE JULIO DE 2015: Puerto de Barcelona - zona del puerto logístico de Barcelona. Tiene más de 3.000 metros de línea de atraque, 17 grúas portacontenedores
Puerto de Barcelona - área logística —  Fotos de Stock
BARCELONA, ESPAÑA - 23 DE JULIO DE 2015: Puerto de Barcelona - zona del puerto logístico de Barcelona. Tiene más de 3.000 metros de línea de atraque, 17 grúas portacontenedores
Puerto de Barcelona - área logística —  Fotos de Stock
BARCELONA, ESPAÑA - 23 DE JULIO DE 2015: Puerto de Barcelona - zona del puerto logístico de Barcelona. Tiene más de 3.000 metros de línea de atraque, 17 grúas portacontenedores
Puerto de Barcelona - área logística —  Fotos de Stock
BARCELONA, ESPAÑA - 23 DE JULIO DE 2015: Puerto de Barcelona - zona del puerto logístico de Barcelona. Tiene más de 3.000 metros de línea de atraque, 17 grúas portacontenedores
Puerto de Barcelona - área logística —  Fotos de Stock
Vista del puerto industrial de Barcelona desde Montjuic .
Puerto industrial de Barcelona —  Fotos de Stock
Hamburgo, Alemania - 27 de octubre de 2016. Tráfico de carga en Hamburgo. Es el eje central para el comercio con Europa del Este y del Norte. Como puerto de contenedores ocupa el segundo lugar en Europa y el séptimo lugar en el mundo
Tráfico de carga en Hamburgo. Es el eje central para el comercio con Ea —  Fotos de Stock
Hamburgo, Alemania - 27 de octubre de 2016. Tráfico de carga en Hamburgo. Es el eje central para el comercio con Europa del Este y del Norte. Como puerto de contenedores ocupa el segundo lugar en Europa y el séptimo lugar en el mundo
Hamburgo Alemania Octubre 2016 Tráfico Carga Hamburgo Eje Central Para —  Fotos de Stock
Puesta de sol en el muelle de carga industrial de Nueva Palmira, sobre el río Uruguay. Nueva ciudad de Palmira, Uruguay
Naves mercantes esperan cerca del muelle de carga industrial de Nueva P —  Fotos de Stock
Hamburgo, Alemania - 27 de octubre de 2016. Tráfico de carga en Hamburgo. Es el eje central para el comercio con Europa del Este y del Norte. Como puerto de contenedores ocupa el segundo lugar en Europa y el séptimo lugar en el mundo
Tráfico de carga en Hamburgo. Es el eje central para el comercio con Ea —  Fotos de Stock

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